Capítulo 2
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2.2 - Fundamento do Sistema de Ar Condicionado
É a combinação dos equipamentos do conjunto através da mudança de posicionamento de
“portinholas” de direcionamento de ar, acionamento de eletroválvulas e ou sinais elétricos para
determinados componentes do painel de comando e atuadores. Para obtermos a condição mais
adequada de conforto dentro do veículo tanto no inverno como no verão com ar totalmente frio,
morno ou aquecido. O condicionamento do ar é o processo que regula, artificialmente, a temperatura,
fluxo de ar e umidade, proporcionando um ambiente agradável aos seus usuários a um nível desejado.
O sistema de ar condicionado deve manter o ambiente do carro em condição confortável para os
passageiros, mesmo que as condições do lado externo do veículo sejam desfavoráveis.
Figura 2.3
2.2.1 - Por que utilizá-lo?
O ar condicionado vem sendo usado em um número cada vez maior de automóveis. Vários fatores
têm influenciado este aumento. Além do preço mais baixo, a questão do conforto também faz o
motorista preferir enfrentar o trânsito sem ter de suportar o desgaste com o calor tropical típico de
boa parte do nosso país, o barulho ensurdecedor dos grandes centros urbanos, já que nesse caso, as
janelas podem ficar fechadas.
2.2.2 - Segurança
O aumento da criminalidade também conta. Muita gente prefere poder dirigir com os vidros
fechados, e assim, evitar assaltos nos semáforos, e o incomodo de vendedores e panfletagem.
2.2.3 - Para aqueles que gostam de estrada e economia
Além desses motivos, com o vidro do automóvel aberto, o vento entra pelas janelas e “segura”
o carro (aumento a pressão dentro do veículo), principalmente quando ele está em alta velocidade
(acima de 70/80 Km/h), provocando o chamado “arrasto”. Isso faz com que o motor seja mais exigido,
com desgaste e consumo de combustível maior. Hoje é até difícil ver carros
com quebra-vento. O brasileiro leva em conta que com os vidros fechados, o carro tem menor
arrasto. Há mais economia de combustível e menor desgaste do motor. Além disso, com o ar
condicionado, você não perde desempenho do veículo, os sistemas estão mais modernos e há revistas
especializadas em automóveis que já fizeram testes, e esse “mito” já não existe mais.